克服金屬鋰電鋼殼導(dǎo)致起火甚至爆炸的缺陷
發(fā)布時(shí)間：2013-07-15 00:00:00 瀏覽：2967
克服金屬鋰電池導(dǎo)致起火甚至爆炸的缺陷
??? 投資策略：綜合政策、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)考慮，建議關(guān)注杉杉股份、中國(guó)寶安、當(dāng)升科技、江蘇國(guó)泰、佛塑股份、新宙邦、九九久、多氟多、江特電機(jī)、云天化、南洋科技。分析提示：技術(shù)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)以及新能源汽鋰電池概述，鋰電池原理鋰離子電池商業(yè)化應(yīng)用起始于20 世紀(jì)90 年代，日本索尼公司使用焦炭作為負(fù)極材料，從而克服金屬鋰電池可能導(dǎo)致起火甚至爆炸的缺陷。其工作原理是在充放電過(guò)程中，鋰離子通過(guò)導(dǎo)電電解液在正極 - 負(fù)極 - 正極之間像運(yùn)動(dòng)員一樣來(lái)回跑動(dòng)，故俗稱“搖椅式”電池，簡(jiǎn)稱鋰電池或 L I B 。同其它二次電池相比，鋰電池具有無(wú)記憶效應(yīng)、比容量高以及可快速充放電等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛用于儲(chǔ)能電池，且特別在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力。
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